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突发!台湾连衣裙凭一条货轮,掐掉全球经济命脉,蝴蝶效应已来

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发表于 2021-5-1 04:38:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
比来真是一个难搞的日子,土耳其股债汇崩盘了、跟米国的计谋漫谈,米国结合欧盟、中俄互访会商弃用美圆、英法搞制裁,我们反制,欧洲议会停息中欧投资协议审议,中美两颗气象卫星都碎了,H&M不用新疆连衣裙棉,苏伊士运河被台湾连衣裙货轮卡住。。。


国际政治风云突变,这中心都有中美匹敌,认识形状的匹敌,甚至文化抵触的痕迹。现在互联网太发财了,什么工作都传的快和广。


就在美国和欧洲合起伙来制裁中国的时辰,昨天央行却悄悄公布了一条重量级的通告,那就是夸大并鞭策跨境金融报文信息在境内的贮存,并官宣了中国自己的金融网关。

这条通告虽然看起来不起眼,但现实信息量却很大,小我以为首要有两点内容。

第一点,是经过建立、健全境内的跨境金融信息收集接入点,间接对接SWIFT等国际金融报文系统的主干网,信息不会像以往经过什么美、欧、日等国的收集办事器停止传输,减小了中心某些人或国家,操纵节点多、传输时候长的缺点,窃取截断我们对外的跨境金融报文信息的风险。

第二点,是经过建立境内跨境金融报文的贮存,可以集合有用地治理、把握境内外传输的跨境金融报文,有些什么外洋民主基金会的异常资金流出境内,大概是境内某些与本国政府关系亲近的外洋本钱异常资金流出,今后查找起来就不会这么困难了。


固然明天也有很多重磅消息,虽然都是盘后出来的,可是不解除有资金提早知晓而减仓,明天的下跌已经提早反应了一部分利空。






欧洲股市对于此消息反应不大,A股明天反应过度,实在很大一部分是被港股拖累,看看恒生指数这丢脸的头肩顶破位形状,年前那些嚷着去抄港股的底,把握港股定价权的资金还好吗?拿着基民的资金去大量追高港股,分离A股死水,得失相当。部分公募的水平真的让人思疑,能否是只会跟风,吠形吠声。


不外欧盟也不是铁板一块,列国还有投资自决权,即使临时取消《中欧投资协议》影响也不大,我们可以按本来谈好的条件换成《中欧1+N投资协议》,只和愿意与中国谈判的友爱国签协议!


这一投资协议的本质,是我们为了避免欧洲过于倒向美国,经过市场准入妥协,告竣欧洲政经趋于自力,而自己获得充实市场合作和欧盟准入标准,以实现双赢的场面。

可是欧洲不单视我们诚恳诚意的态度于掉臂,反而抛弃政治上的适用主义,死抱着西方代价观不放,以为中方妥协是妥协,还像18世纪这么好欺侮,做出了干与别国内政的严重计谋误判。

现在欧洲期望可以带动经济苏醒的印太,印度的GDP已经下滑了7%,日韩市场已经被朋分殆尽,东南亚的地缘政治正在堕入不稳定,只要已经从疫情傍边苏醒的稳定的中国市场,才能实现双方最洪流平的双赢场面。

但是欧洲人却挑选了最毛病的一条门路,虽然赢了西方代价观的体面,但却丢了能让经济加速苏醒的里子。






就在中欧关系大地震的一天,同时还发生一条震动了全球航运的大消息。


作为全球贸易大通道,苏伊士运河可谓“一夫当关万夫莫开”,成果,现在这条亚欧航线“大动脉”堵上了。


3月23日长荣海运旗下一艘超大型集装箱船“EVER GIVEN”轮驶入苏伊士运河后未几后,在苏伊士运河北连衣裙部航段搁浅,形成南北双向交通受阻,亚欧航线耽搁叠加。






据报道,变乱发生时,EVER GIVEN号正在向北行驶,突遇强风、全船跳电或是致使搁浅的首要缘由。
苏伊士运河是天下上最忙碌的运河,2019年均匀天天经过的大型货船有75艘,载货量580万吨。这一堵,据称今朝已经有100多艘列国的船只被堵在河流里了,进退不得。
从海事图中可以看出,今朝苏伊士运河周边船只忙碌及河流梗塞的情形:




更夸张的是,今朝依照现场最新的图片来看,一台挖掘机和一台推土机正在底下开挖。














有专家猜测,依照这类速度,估量要搞一个月。现在全部朋友群里面的货代、航运起头炸了。
由于,苏伊士运河对欧洲和亚洲很是很是重要。
经过苏伊士运河,使从亚洲国家(如日本,印度,越南,印度尼西亚等),到欧洲的飞行线路收缩了 5.7万千米。
5.7万千米,省了几多燃油费??节省了几多时候???
它是天下利用最频仍的航线之一,天下上约有10%的贸易流经这条水路,也是亚洲、非洲、欧洲交往最最最重要的捅道。


或激发全球市场连锁反应
按照苏伊士运河治理局的数据,2020年,经过运河的船舶接近1.9万艘,均匀天天51.5艘,净吨位11.7亿吨。天下贸易量的约12%都要经过这条人造运河。今朝,该运河还是埃及最大的外汇支出来历之一。
作为全球相当重要的海运线路,苏伊士运河的阻塞能够对全球市场形成严重影响。
Braemar ACM Shipbroking研讨主管Anoop Singh称,天天约有60万桶原油从中东经过苏伊士运河运输到到欧洲和美国。假如不愿期待封锁消除,被困船只可以挑选绕道南非飞行,不外这条航线要长很多,会大幅增加运输时候和本钱。
假如阻塞得不到处理,依靠苏伊士运输中东石油的欧美炼油商能够被迫寻觅替换供给渠道,这能够推高油价。分析师暗示,欧美的买家现在能够会把眼光投向其他地域的原油,例如美国、欧洲北海连衣裙、俄罗斯和西非。
受苏伊士运河被堵影响,停止发稿,伦敦布伦特原油期货报62.72美圆,涨1.93美圆,涨幅3.17%。


纽约WTI原油期货报59.6美圆,涨1.84美圆,涨幅3.19%。


除了油价外,市场人士以为,今朝全球集装箱航运业正处于严重瓶颈期,苏伊士运河航道也是全球最为忙碌的航道之一。本次变乱恐给本已经堕入供给链瓶颈的集运业甚至是全部航运业带来不小的影响,天下航运市场价格或将大幅波动。


有诡计?


1859年至1869年间,为了让地中海与红海和亚洲通连,苏伊士运河被修建出来。天天约有50艘船舶行驶经过这条120英里长的运河。


美国能源信息署(EIA)的数据显现,2018年,经过苏伊士运河以及与之相连的苏麦德输油管道(Sumed Pipeline)系统输送的石油总量,占到全球海运石油贸易总量的近10%。


EIA暗示,昔时约8%的液化自然气贸易也以苏伊士运河为通道。


TankerTrackers萨米尔•迈达尼(Samir Madani)暗示,在运河梗塞数小时内,总计装载约1000万桶原油和石油产物的货船被迫逗留在运河南连衣裙北进口四周。


除了中东原油经此运往欧洲和北美市场外,近年来,苏伊士运河还成为了俄罗斯向亚洲输送石油的重要通道。


所以,这么看对美国石油有益!


“该运河是全球贸易的咽喉要道,”迈达尼暗示,“假如他们可以快速让这艘船脱险,那末影响将被降到最低,但只要阻塞状态延续稍久,都将发生严重结果——从影响油价和运费,到迫使集装箱船挑选绕过非洲,大大增加航程。”


这还冲击了欧亚贸易!


固然,首当其冲的是这2万个集装箱是从中国运出,现在被耽搁了!


不外很难相信这是长荣海运故意所为,假如被查出来,长荣海运就立马开张了!


大要率还是意外!


同西方明面上政治、交际、军事的斗争,信息数据、收集平安、金融匹敌等范畴,实在看不见硝烟的战争早就起头了。


本日最励志
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发表于 2021-5-1 04:38:51 | 显示全部楼层
缩短5.7万公里??赤道才两万二海里,四万多公里,走苏伊士也就省个七八千公里吧,运河省时间,不省多少钱。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
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发表于 2021-5-1 04:39:19 | 显示全部楼层
投资协定对欧盟有好处,停了欧洲会失去疫后灰复的时机。美元大放水会严重冲击欧洲市场。我们沏上茶看热闹吧。
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发表于 2021-5-1 04:39:45 | 显示全部楼层
这台湾连衣裙的货轮吗?好像有中外运的货柜啊
厉害了,以一己之力,阻断了中欧经济命脉!!
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发表于 2021-5-1 04:40:18 | 显示全部楼层
已经挖开,船首脱离岸边,船身摆正靠边,其它船只即将通行了
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按理说苏伊士大运河堵塞时间过长应该利好国内中海油利空进出口业务啊,但中海油怎么大跌了呢
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发表于 2021-5-1 04:41:16 | 显示全部楼层
让台湾连衣裙赔偿!不能就这么便宜了他!
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长荣,大概率破产了。中国受影响巨大
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中欧班列更有价值了
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发表于 2021-5-1 04:43:11 | 显示全部楼层
实际船舶的持有人是日本公司,叫正栄汽船,只不过是长荣在运营而已
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